Site Rengi

BilgiliUsta.com | Aradığınız Her Bilginin Adresi.

NORA-B / 52 Kendinden Tahrikli Obüs Nasıl Bir Vasıtadır?

  • 13 Kasım 2021
  • NORA-B / 52 Kendinden Tahrikli Obüs Nasıl Bir Vasıtadır? için yorumlar kapalı
  • 137 kez görüntülendi.
NORA-B / 52 Kendinden Tahrikli Obüs Nasıl Bir Vasıtadır?

NORA B-52, Yugoimport-SDPR tarafından öncelikle Sırp Ordusu için üretilen, 155 mm, 52 kalibrelik bir kendinden tahrikli obüstür. NORA B-52’nin ilk prototipi 2003 senesinde bitirildi. Sistem geliştirme 2004 senesinde bitirildi ve ilk 12 sistem 2007 senesinde Sırp Ordusu ile hizmete girdi. NORA B-52 tasarımı ve özellikleri NORA B-52 obüs 28.000 kilogram ağırlığındadır. İlk sistem FAP 2832 […]

NORA-B / 52 Kendinden Tahrikli Obüs Nasıl Bir Araçtır?NORA B-52, Yugoimport-SDPR tarafından öncelikle Sırp Ordusu için üretilen, 155 mm, 52 kalibrelik bir kendinden tahrikli obüstür.

NORA B-52’nin ilk prototipi 2003 senesinde bitirildi. Sistem geliştirme 2004 senesinde bitirildi ve ilk 12 sistem 2007 senesinde Sırp Ordusu ile hizmete girdi.

NORA B-52 tasarımı ve özellikleri

NORA B-52 obüs 28.000 kilogram ağırlığındadır. İlk sistem FAP 2832 kamyon şasisine monte edilmiş, en son versiyonları ise KamAZ 8 × 8 kamyon şasisine monte edilmiştir.

FAP 2832 kamyonu, her iki tarafa da bir kapıya sahip, öne eğilebilir bir kabin ile donatılmıştır. Kabin, kendinden tahrikli silah mürettebatının bir kısmını btemizletirken, kabinin arkasına yerleştirilmiş tamamen kapalı bir bcan verme, kalan mürettebatı taşır.

Obüsün yüksek ateş eforu ve kros hareketliliği vardır. Hem doğrudan hem de dolaylı yangın desteği sunar ve ateşleme pozisyonunu değiştirmeden yüksek ve düşük açılı yangın sağlar.

NORA B-52 obüsünün çeşitleri

NORA B-52, değişik şasi, taret ve zırh konfigürasyonlarına sahip muhtelif varyantlarda üretilir.

NORA B-52 K0, NORA B-52 obüsünün ilk varyantıdır. İkinci varyant otomatik ateşleme sistemi ve yarı sarih taret ile donatılmış NORA B-52 K1 modelidir. Bu model otomatik ateş hakimiyet sistemi ile desteklenir. Üçüncü varyant olan NORA B-52 M03, yarı sarih taret ve bütün zırh koruması ile donatılmıştır. NORA B-52-KE, 27.4 tonluk bir muharebe ağırlığına sahip daha hafif bir versiyonudur. Ayrıca yarı sarih taret ile donatılmıştır. NORA B-52 KE’nin geliştirilmiş bir versiyonu olan NORA B-52 KI, Nükleer, Biyolojik ve Kimyasal NBC koruma donanımlarıyla donatılmıştır ve mürettebatın minik silahlara ve topçu kabuğu ayrılıcılarına karşı bütün balistik koruma sağlar. Obüs, gövdenin altında 6 kilogram’lik trinitrotoluen TNT patlamasına dayanabilir.

NORA B-52 kendinden tahrikli obüs silahı

Obüs, ana silah olarak 155 mm’lik 52 kalibrelik bir tabanca ile monte edilen bir çapraz tareti birleştirir. Kapalı podun arkasında bulunan cephane istifi, 36 kurşun kadar yükleyebilir. Otomatik yükleme sistemi, 12 adet ateşe hazır kurşunu meblağ ve geri kalan 24’ü yine yüklemek için yuvaya yerleştirilir. 155 mm’lik cephaneyi Nato standardıyla ateşleyebilir.
Kendinden tahrikli obüs 925m / s dakika ve kurşun süratini başına altı kurşun bir atış süratine sahiptir. Ana silah namlusu, yüksek faydalı bir namlu freni ve yatay kayan kama kama bloğu içerir. Tabanca sıradan bir kurşunu en fazla 20 kilometre erime ve Uzatılmış Aralık Bütün-Bore-Base Bleed ERFB-BB kurşunsine 41 kilometre mesafeye kadar ateşleyebilir.
Obüs, gelişmiş bir komut balaka sistemi ile donatılmıştır. Ana silahın hakimiyet sistemi, manuel hakimiyetli elektro-hidrolik kaldırma ve çaprazlama tahriklerini kapsar. Hidrolik olarak çalışan bir fiske rammer, cephaneyi namluya sürer. Kurşun, 20m / s’lik bir süratte -3 ° ve + 51 ° arasında bir açı ile ateşlenirken, travers açısı 100m / s’de 60 ° ‘dir.
Taret isteğe bağlı olarak 12.7 mm’lik bir cihazlı tüfek veya 12,7 mm uzaktan kumandalı bir silah istasyonu RCWS ile yakın muharebe operasyonlarında ikincil silah misyonu görüyor.

Motor ve hareketlilik

NORA-B / 52 Kendinden Tahrikli Obüs Nasıl Bir Araçtır?FAP 2832 kamyon, 360hp’de nominal bir Mercedes-Benz OM 501 LA dizel motorla çalışıyor. Motor iki krank mili sürerken, iki ön direksiyon mili direksiyon simidini direksiyon dişlisine bağlar.

NORA-B / 52 obüsünün meyli ve yan meyilleri sırasıyla% 60 ve% 30’dur. Vasıta, 0.6m’lik dikey bir maniyi ve 1.8m’lik bir siperden geçebilir. Taşıtın hırpalama derinliği takribî 1,2 metredir. Vasıta yolda maksimum 90 kilometre / s sürate ve takribî 1.000 kilometre erime ulaşabilir.

Ana vazife:
• Düşmanların ya da SP topçu silahlarının, MLRS’lerin ve havanların nötrleştirilmesi
• AD füze ve silah sistemlerinin nötralizasyonu ve evvelden dağıtılmış AD radarları
• Talep üs ve hatlarının nötralizasyonu; lojistik alanlar ve erişim taşıtlarının yoğunluğu;
• Düşmanın korunaklı veya sorgulanmamış insan gücünün tarafsızlaştırılması;
• Düşman zırhlı muharebe taşıtlarının konsantrasyonunun nötralizasyonu
• Saha stümörlerinin imhayı kaleler, direnç noktaları;
• İrtibat merkezlerinin ve komuta yayınlarının tarafsızlaştırılması,
Savaş yükü şunlardan oluşur:
• Gelişmiş 155 mm HE ERFB-BB kurşunlu yanıcı, MC Zone 10 yanıcı şarjlı • mono blok toz ile kullanılır
• MC mono blok toz şarjı ile kullanılabilen gelişmiş 155 mm HE ERFB-BT kurşunsi, MC – Zone 9 ve Zone 8 ile de Bölge 10
• MC Zone 8 ve М4А2 standartlarına sahip tüm standart 155 mm’lik М107 kurşun – 3 ila 7 arasındaki bölgeler torba tozuyla • şarj edilir sadece şarjların manuel yüklenmesiyle
• Kurşun uçuş terminal aşamasında bir lazer ışını tarafından yönlendirilmiş kurşun – İsteğe bağlı
NORA-B52 K1 kamyona monteli topçu sistemi, temel silah NORA-B52 KE’nin yükseltilmiş versiyonudur:
• Daha ileri FCS, harp savaş alanı navigasyonu, travers ve elevasyonda tabanca namlusu ve bütün otomatik ateşleme bilgi hesaplaması sağlayan teçhizat ve yazılım geliştirmeleri ile;
• Yine tasarlanan ve kuvvetlendirilmiş kabin, balistik koruma arzlarını ve balistik koruma için temel gereksinimleri karşılar
• Hem yol hem de yol dışı daha iyi hareketlilik sağlayan daha gelişmiş kamyon şasisi
• Yarı otomatik makat bloğu ve gelişmiş bir toz odası kendiliğinden dengeleme sistemi ile donatılmış 52 kalibresinin 155 mm’lik ana namlulu uzunluğu. Silah cephane sistemi, 155mm NATO Anlaşması zorunluluklarıyla tamamen geçimli.

Ana silahlandırma, vasıta platformuna yerleştirilerek, iki hareket alanı vardır:

• NORA-B / 52 Kendinden Tahrikli Obüs Nasıl Bir Araçtır?Ana eylem alanı – vasıta kabinine ters doğrultuda ateşleme sektörü;
• Acil eylem alanı – vasıta kabininin üzerinde ateşleme sektörü.
• Silahın taşınması / hareket ettirilmesi sırasında, namlu yakalayıcı tarafından tespit edilmek üzere, silahı, vasıta kabininin üzerinde, öne doğru çevrilir.

• Otomatik yükleyici, 12 kurşun ve 12 itici yük, kurşun ve şarj besleyici ve PLC tarafından hakimiyet edilen zincir tokmağı kapsayan iki kasetten oluşur, böylece atış hızını çoğaldırır ve takım çalışmasını asgariye indirir.

NORA-B / 52 Kendinden Tahrikli Obüs Nasıl Bir Araçtır?Yükleyici, taşıtın güvertesindeki konteynerden yine doldurulabilir. Konteynerin her bkocaman 6 muhafaza kapsayan 8 adet çıkarılabilir kasete sahiptir 4 adet kurşunun depolanması için ortada ve itici gazlar için sol ve sağ tarafta 2 + 2. Bu toplam çaba seti 36 tur yapar.

M03 SPGH, savaş gözlemi, hedef belirleme, bilgi aktarımı, balistik hesaplama ve yangın komut direktifleri transferi için AFCCS’ye bütün olarak entegre edilmiştir.

ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ

maltepe escort ataşehir escort idealtepe escort anadolu yakası escort kadıköy escort bostancı escort pendik escort ataşehir escort şişli escort göztepe escort pendik escort kartal escort bostancı escort erenköy escort maltepe escort pendik escort bostancı escort ümraniye escort şerifali escort kartal escort maltepe escort tuzla escort pendik escort anadolu yakası escort acıbadem escort ümraniye escort escort bayan maltepe escort ümraniye escort ataşehir escort kadıköy eskort pendik eskort ataşehir escort ümraniye escort kadıköy escort escort bayan maltepe escort sex hikaye yeni seks hikaye gerçek sex hikaye sex hikaye seks hikayeleri sex hikayesi gerçek sex hikayeleri