Site Rengi

BilgiliUsta.com | Aradığınız Her Bilginin Adresi.

Hidrolik Sistemler Nedir? Nerelerde Kullanılır?

  • 29 Nisan 2021
  • Hidrolik Sistemler Nedir? Nerelerde Kullanılır? için yorumlar kapalı
  • 98 kez görüntülendi.

İnsan gücünün beceriksiz kaldığı her vaziyette aygıtlardan destek alınır. Makineler ağır koşullarda, insan gücünün yetmediği ve insan süratinin yeterli olmadığı gidişatlarda işi basitçe yapabilmeyi sağlamaktadır.

Hidrolik Sistemler Nedir? Nerelerde Kullanılır?İnsan gücünün beceriksiz kaldığı her vaziyette aygıtlardan destek alınır. Makineler ağır koşullarda, insan gücünün yetmediği ve insan süratinin yeterli olmadığı gidişatlarda işi basitçe yapabilmeyi sağlamaktadır. Günlük yaşamda pek içli dışlı olmasak da, inşaat, tersane, fabrika, taşıma işleri vb. sektörlerde iş aygıtlarına çok fazla lüzum dinlenmektedir. Peki bu harikulade işleyişi ile iş aygıtları nasıl çalışmakta eforunu nereden almaktadır bunu araştıralım.

İş aygıtlarından en çok iş yapmasına şahit olduğumuz vinçler, kamyonlar, asansör sistemleri gibi bir kol ve onu iten, yönlendiren ufak bir başka kol mekanizmasından oluşmaktadır. Motor sistemleri dışında esas hareket ve efor sağlayan kısımları hidrolik sistemlerdir. Hidrolik sistemler kolay bir fotoğraf ile çalışma ilkeyi açıklanabilir ama insan yaşamı için riskli olabilecek gidişatları ortadan kaldırmak için fotoğrafa bakmak yeterli değildir.

Hidrolik Sistemler Nedir? Nerelerde Kullanılır?Hidrolik sistemler genelde iç içe rahatça girip çıkabilen iki silindirin, hava ve akışkan sızdırmadan hidrolik akışkanı ile hareket ettirilmesidir. Geniş bir pompa takviyeyi ile dar yapılı hidrolik silindirleri tonlarca ağırlığı itebilecek biçimde efor sağlamaktadır. Tonlarca ağırlık kaldıran dev vinçlerin kollarını hareket ettiren 1 veya 2 tane hidrolik sistemler herkesin dikkatine sürüklemiştir. Bu silindirik uzun borular tüm hareketi bir pompa ile itilerek iç kısmını dolduran hidrolik akışkanı sayesinde yapmakta, ayrıca uzaktan hakimiyet avantajı ve az yer kaplaması ile bütün bir tasarım şahanesidir. Akışkan olarak genelde yağ kullanılır. Aşinayı gibi akışkanların sıkışma gidişatı mevzubahisi değildir. Akışkanların sıkışmaması özelliği bu sistemin esasını oluşturur ve hava veya başka gazlara oranla çok daha emin olmaktadır. Şayet elastik bir sistemyay mekanizması oluşturulması istenilseydi akışkan yerine rastgele bir gaz kullanımı daha uygun olurdu.

Hidrolik sitemler akışkanı ambar eden bir kısım ve buraya tazyik uygulayan düşük enerjili başka bir sistem ile çalışmaktadır. Ana ambarda tazyik yapan silindirik sistem, itici efor yapan değişik sitemden daha geniş bir yüzeye sahip olmalıdır. Genişlikten dara doğru giden akışkan daha faal ve hakimiyetli bir tazyik uygulamaktadır.

Hidrolik Sistemler Nedir? Nerelerde Kullanılır?Bu sitemler montaj açısından pahallı sistemlerdir, fakat tamir vaziyetlerinde çok daha mantıklı maliyetlerden laf edilmektedir. Az yer kaplaması, suskun çalışması, hafif bir efordan yüksek efor isteyen eforlar elde etmesi gibi bir hayli avantajları vardır. Avantajlarının yanı gizeme riskli de olabilmektedirler. Daha Öncekinden sistemlerde ani efor kesintilerine karşı yapılmış bir temkin bulunmuyordu. Çalışmakta olan bir makine aniden durunca boşalan hidrolik akışkanı bir vinç veya bir asansörde ciddi can kayıpları verilmesine neden olabiliyordu. Aşina bir kaza ise itfaiye erlerinin bir yangına müdahalesi neticeyi vasıtanın, hem su pompalama hemde havalı merdiven sistemini kullanmasından dolayı karşılanmayan efor suratından, suratlarca yükseklikten düşen itfaiyecilerin vefatı ile sonuçlanmıştı. Bu vaziyet için valf isminde bir sistem geliştirildi. Valf tazyik ile itilen akışkanı hazneye alıyor fakat tek istikametli hareket sağlıyordu. Rastgele bir efor kaybında veya makine çalışmayı durdurduğunda valf’tan tekerrür ambara gidemeyen akışkan sistemin içinde kalıyor ve güvenle çalışmasını sağlıyordu.

Günümüzde otomobillerde de kullanılmaya başlanan bu sistemler vasıtada tehlikesiz sürüş içinde çok büyük avantaj sağlamakta ve sert direksiyon dişli sitemleri yerine akışkan hareketi ile basitçe kullanılabilen direksiyonların elde edilmesini sağlamıştır. Aynı zamanda otomobillerde fren sistemlerininde hidrolik olarak saniyede 8-12-16 kere diske vuruşu ile taşıtı basitçe ve kaydırmadan durdurması da ABS sisteminin esasını oluşturmaktadır.

Yazar: Sinan UZA

ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ