Site Rengi

BilgiliUsta.com | Aradığınız Her Bilginin Adresi.

Amerikan Doğu-Batı Demiryolu Neden Yapıldı?

  • 04 Nisan 2021
  • Amerikan Doğu-Batı Demiryolu Neden Yapıldı? için yorumlar kapalı
  • 77 kez görüntülendi.

Bir kıtayı boydan boya kateden ilk demiryolu inşaatı, Amerika Birleşik Devletleri’nde 1863 senesinde başladı ve Mayıs 1869’da bitirildi. Demiryolunun inşası görüşü, 1845’te Asa Whitney tarafından Kurultay’ye sunuldu. Abraham Lincoln’un ehemmiyetli altyapı geliştirme projelerinden biri olmasına karşın ancak vefatından sonra bitirilebildi. Demiryolu, Batı Pasifik Demiryolu Firmayı, California Merkez Pasifik Demiryolu Firmayı ve Birleşik Pasifik Demiryolu Firmayı […]

Amerikan Doğu-Batı Demiryolu Neden Yapıldı?Bir kıtayı boydan boya kateden ilk demiryolu inşaatı, Amerika Birleşik Devletleri’nde 1863 senesinde başladı ve Mayıs 1869’da bitirildi. Demiryolunun inşası görüşü, 1845’te Asa Whitney tarafından Kurultay’ye sunuldu. Abraham Lincoln’un ehemmiyetli altyapı geliştirme projelerinden biri olmasına karşın ancak vefatından sonra bitirilebildi. Demiryolu, Batı Pasifik Demiryolu Firmayı, California Merkez Pasifik Demiryolu Firmayı ve Birleşik Pasifik Demiryolu Firmayı dahil olmak üzere bir hayli şirket tarafından inşa edildi.

Demiryolu, Amerika Birleşik Devletleri’nin doğu ve batı kıyılarını bağlamak emeliyle inşa edildi. Sacramento, Omaha ve daha sonra Nebraska’yı da kapsayacak biçimde muhtelif kentlerden ve kasabalardan geçti. Demiryolunun emeli, iç bölgeleri meskene cazip hale getirmek, kırsal alanlara ve keşfedilmemiş arazilerdeki natürel zenginliklere erişmek, hem mülklerin hem de insanların bir kıyıdan ötekisine, kıtanın her yerine erişimini sağlamaktı. Aynı zamanda bu yeni alanlarda firma faaliyetlerini, ekonomik gelişmeyi ve sanayi yatırımlarını artırmak da kastediliyordu.

Kıta Kateden Demiryolu Transcontinental Railroad, Birleşik Devletlerin ekonomik gidişatını muhtelif biçimlerde kuvvetlendirdi. Demiryolunun bitirilmesinden sonra sanayiye hammadde ve mamul mülk taşımacılığı basitleşip süratlendi ve iki kıyı şeridini birbirine bağlaması sahillerdeki ticari faaliyetleri mucizevi artırdı.

Demiryolu, ülkenin keşfedilmemiş iç bölgelerine erişimi sağlayarak, hiç büyüme talihi olmayan bölgelerde dahi yeni mesken alanları oluşturdu. Pahalı, yavaş ve riskli at otomobilli yolculukların yerine, daha süratli, daha tehlikesiz ve ucuz mülk ve yolcu taşımacılığını geliştirdi. Ayrıca, inşaat sürecinde, Çin, İrlanda ve Almanya gibi ülkelerden gelen muhacir emekçilerle ehemmiyetli kültür alışverişi yapıldı.

Amerikan Doğu-Batı Demiryolu Neden Yapıldı?İnşaat sırasında, demiryolunun üretimini yavaşlatan bazı güçlükler yaşandı. Amerikan İç Savaşı sebebiyle demiryolunun Sierra’dan geçmesi uzun zaman aldı. Dahası, Sierra’daki inşaat, engebeli araziyle ve güçlü dağlarla uğraşıyordu. Cape Horn’dan Kaliforniya’ya yapı malzemelerinin gemiyle taşınmaları çok uzun sürdü. İşgücü, yiyecek ve ev kasveti, inşaat sürecini yavaşlatan değişik nedenlerdi. Dondurucu soğuk ve kum kasırgaları gibi hava koşulları da emekçileri ve inşaat sürecini negatif etkiledi.

Amerikan doğu-batı demiryolunun kurulması muhtelif grupları da negatif etkiledi. Yerli kabileleri, bu demiryolu için topraklarını terk etmeye mecburi edildi. Demiryolu inşaatındaki her yerden çalışmaya gelen emekçiler arasında salgın hastalıklar yaygındı ve inşaatın kendisi de emekçilerin sıhhati için riskliydi. Ayrıca, üretim sürecinde çok rakamda bizon da öldürüldü.

ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ